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888真人线上娱乐场:东航向一名想要辞职的12年资深飞行员索赔540万元

时间:2019-6-11 10:33:09  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: “训练一名飞行员需要与他体重相当的黄金”。人们经常用这句话来描述培训一名合格飞行员的巨大成本。然而,如果一名飞行员在培训过程中半途而废,或者在培训结束后未能达到约定的服务期限,那么航空公司在他身上投入的巨大成本可能已经影响到水漂。最近,根据官方文件网,中国东方航空云南有限公司要...
    “训练一名飞行员需要与他体重相当的黄金”。

人们经常用这句话来描述培训一名合格飞行员的巨大成本。

然而,如果一名飞行员在培训过程中半途而废,或者在培训结束后未能达到约定的服务期限,那么航空公司在他身上投入的巨大成本可能已经影响到水漂。

最近,根据官方文件网,中国东方航空云南有限公司要求前飞行员马赔偿540万元人民币的违约金。经过两次审理,法院最终判决马向中国东方航空云南有限公司赔偿378万元。

飞行员辞职了,航空公司要求赔偿。

根据裁判文书网的内容,2005年10月1日,马进入云南华东分公司从事飞机驾驶工作。双方签订书面劳动合同,劳动合同期限为2005年10月1日至2013年10月1日,无固定期限。

甲乙双方合同约定,马某具备船长资格的,甲方所需的服务年限为8年,自取得船长资格之日起计算。马某机长以上(a类:飞行教官,b类:模拟机教官,c类:本地教官),除上述约定外,还需增加8年的服务年限。在甲方飞行驾驶工作期间,马某将参加各类培训或中转培训,为期一年的必要服务期。在马的法定退休年龄前,其累计服务年限不会重叠。

合同还规定了马在服务期间单方面退出的责任如下:飞行教员:违约金500万元;2. 负责队长:罚款450万元;3.驾驶员驾驶:罚款350万元;4. 副驾驶:违约金250万元;5. 飞行学员:罚款200万元;此外,马在获得上述1.2.3.4的资格后,每个日历年的罚分标准都增加了5%。

2010年7月27日,中国东方航空与云南国资委共同成立了中国东方航空云南有限公司。2011年8月2日,马的劳动关系用人单位变更为云南东方股份有限公司,原用人单位的权利和义务由云南东方股份有限公司继续履行。

2013年1月31日,马被任命为波音737的机长。2017年1月10日,马向东航提交了书面辞呈,但东航不同意,继续支付马的工资、社保等福利。

在那之后,Ma和中国东方航空云南有限公司有限公司申请了劳动仲裁,云南省劳动和人事争议仲裁法院裁定听完马之间的劳动合同和中国东方航空云南有限公司有限公司是2017年2月8日,终止,中国东方航空公司需要办理辞职手续。自裁决书生效之日起30日内,马某应向云南东方股份有限公司支付225万元的培训费违约金。

双方当事人对仲裁裁决不服向一审法院提起上诉。一审后,法院支持仲裁结果,双方再次上诉。马要求撤销225万元的违约金判决,并根据70万元左右的带付款凭证的专项培训费用,修改判决承担违约金。

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